Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 鍊出性能猛兽!

 Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 鍊出性能猛兽!

要「房」又要「跑」!选择不多,联想得到的就只有 Maserati Quattroporte、Aston Martin Rapide 和 Porsche Panamera。现在总算再多出一个选择!

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德国豪华车厂 Mercedes-Benz 旗下的性能部门 Mercedes-AMG 用上超过半个世纪的时间,终于开发出房车与跑车最能挂勾的力作 AMG GT 4 Door Coupe。除了是由德国 Affalterbach AMG 总部一手打造之外,AMG GT 4 Door Coupe 更是 GT 家族中首次引入「四门跑车」成员,而早在今年 5 月,Mercedes-Benz就一口气发表了 GT 43 4MATIC+、GT 53 4MATIC+、GT 63 4MATIC+,以及最顶级的 GT 63 S4MATIC+ 四个等级。而今次试驾的就是 GT 53 4MATIC+,售价由 $1,998,000 起。

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 鍊出性能猛兽!AMG GT 4-door Coupe 直栅式水箱护罩与 GT Coupe 最为相似之处。

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车尾四出圆形镀铬排气尾极具跑车风格。

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沙板贴有 GT Coupe 一样加入了以镀铬外框点缀的进气孔。

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AMG GT 4 Door Coupe 车系中四款车型皆搭载造型不同的AMG铝圈,43 与 53 标配 19 吋。

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GT 4-door Coupe 尾箱有 456 公升置物空间,底板最下方则配置了电瓶与补胎剂。

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53 车型採用加入 48V 轻油电 EQ Boost 系统的 3.0 公升直列六缸涡轮增压引擎。

油电加乘 输出 435 匹马力

原厂为 GT 4-door Coupe 车系配置了两款引擎在内的四种动力,63 与 63 S 所搭载的与 GT Coupe 相同,用上 4.0 升 V8 双涡轮引擎,最大输出依调校不同分别为 585hp/81.5kgm 与 639hp/91.7kgm。至于 43 与今次试驾的 GT 53 4MATIC+ 车型则採用加入 48V 轻油电 EQ Boost 系统的 3.0 升直列六缸涡轮增压引擎,GT 53 4MATIC+ 最大马力输出可达 435 匹以及 53kgm 峰值扭力。当中,EQ Boost 则使两者均具备22 匹的额外输出。变速箱方面,GT 53 4MATIC+ 所採用的是 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G(Torque-Clutch Transmission)。
虽然 GT 53 4MATIC+ 车身尺码放大,又加上不少豪华配置,但毕竟具备 435 匹的出色动力,0 至 100km/h 只要 4.5 秒。而在 EQ Boost 的帮助下,GT 53 4MATIC+ 就算在起步的极低转速也能爆发出猛烈动力!

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AMG GT 53 方向盘採用 NAPPA / DINAMICA 皮革包,两侧的多功能按键组也与旗下高阶车款相同。

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转动方向盘右下方旋钮可切换包括 Comfort、Sport、Sport+、Individual 等不同行车模式。

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中控台上另一台 12.3 吋萤幕,GT 53 4MATIC+ 内置 360 度泊车镜头,泊车盲点全消。

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中央鞍座设计与 GT Coupe 轮廓相似,但上方改为大型触控手写板。

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AMG雾面碳纤维饰板取代原有的雾面灰色梣木饰板,让车舱更具性能风格。

车身放大 舒适度大增

在外观方面,虽然同说是 GT 车系,但其实 GT 4-door Coupe 与 GT Coupe 相比较之下,除了头尾某些轮廓相似之外,两者也很难让人联想到有关係。为了提供后座乘员舒适充裕的空间,GT 4-door Coupe 所採用的是旗下中、大型车款所使用的 MRA(Modular Rear Architecture)后驱模组化底盘,车长与轴距则由 GT Coupe 的 4544mm 与2630mm 大幅增加至 5054mm 及 2951mm,大大增加驾乘舒适感。
除此之外,Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 以「shark nose」搭配短车尾,更能刻划出车身硬朗骨感。其主动式的进气隔「Airpanel」和隐藏尾翼更会依照驾驶模式、行驶速度而自动调整开启角度。

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 车架由铁、铝和碳纤维製造,引擎下方更装上「Shearing Plate」铝板来增加硬度。至于车厢,Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 搭配双屏幕、Widescreen Cockpit 錶板、64 色气氛灯、涡轮形冷气出风口等等,与现行的 Mercedes-Benz 车款分别不大。

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座椅同样採用NAPPA皮革包覆并採灰黑配色,在激烈操驾时提供相当出色的包覆性。

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 鍊出性能猛兽!
GT 4-door Coupe 全车系皆标配两人后座。

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Widescreen Cockpit 錶板、64 色气氛灯、涡轮形冷气出风口等等,与现行的Mercedes-Benz 车款分别不大。


Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 鍊出性能猛兽! 
扶手内部空间不算大,但并提供两个 USB 与 SD 卡插槽。

总结:

GT 53 4MATIC+ 声威力猛,结合短轴距、大马力、四驱三大条件,上山下山明显感显此车不易驾驭。然而,胜在电子辅助系统帮忙,虽然没有 63 的「Race」模式,但 GT 53 4MATIC+ 的「Sport+」已经大大增强车身稳定性,就算是四驱,出弯亦不会感觉向外摆动或侧倾。除此之外,GT 53 4MATIC+ 冲起来依旧有 GT的强悍牌头,「Sport+」模式下高转拉低,总有令人兴奋的「Back Fire」声。简单而言,GT 53 4MATIC+ 快、稳、舒适,比起 63 S 平出近百万,相信大有市场!


售价:HK$1,998,000 起
查询:2895 7288(仁孚行)

 

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